Статьи

Кузовной ремонт

Кузовной ремонт является одним из самых дорогостоящих и трудоемких процедур, которым может подвергнуться Ваш автомобиль. Однако стоимость кузовного ремонта – величина довольно относительная, поэтому, не видя самого автомобиля, его состояния или повреждений трудно однозначно оценить стоимость работ. Поэтому только после того как мастер осматривает автомобиль, мы составляем окончательную калькуляцию стоимости ремонта.

Однако бывают случаи, когда объем ремонтных работ оценить невозможно без предварительной разборки, тогда мастер составляет калькуляцию на эти операции и если владелец согласен, то автомобиль разбирается до той стадии, после которой можно оценить характер повреждений кузова и определить стоимость и сроки ремонта.

Жестяницкие работы

С чего начинается правка? Как-то очень давно (еще когда жестянщики были Жестянщиками) на вопрос: «В чем дело?» застывший перед ремонтируемым кузо¬вом высококвалифицированный мастер ответил: «По¬думать надо…». Подумать, действительно, есть о чем. По¬спешные и необдуманные при правке действия почти наверняка приведут к тому, что выправить деталь уже не удастся, не зря профессионалы никогда не берутся исправлять огрехи дилетантов. Так что, начиная само¬стоятельную правку, не следует даже и предполагать, что если не получится, то можно кому-либо поручить «доде¬лать». И первый вопрос, который предстоит решить при этом — это «бить или не бить?», и вот почему.

Двери

Сборка передней двери начинается с установки верхнего ролика на ось, предварительно смазанную «Литолом-24». Затем устанавливают верхнюю декоративную накладку обивки двери и, не закрепляя ее, нижний ролик. Закрепляют на место механизм стеклоподъемни-ка, на ролики надевают трос и свободный конец троса временно прикрепляют к внутрен-ней панели. Затем последовательно устанавливают втулку кнопок блокировки, тягу выключения зам-ка, наружную ручку с прокладками, резиновый буфер опускного стекла двери, замок две-ри, фиксатор замка, тягу замка, внутреннюю ручку двери, тягу и кнопку привода замка две-ри, опускное стекло с обоймой.

Приборный щиток

Приборный щиток имеет неодинаковую конфигурацию и расположение на ней приборов. Установку приборного щитка следует вести так, чтобы обеспечить правильное расположение датчиков, и только после того, как все приборы подключены и исправно работают. Последовательность установки панели приборов: • на поперечине передка по месту крепления нижней части панели устанавливают скобы; • панель ставят на место, провода потребителей выводят в проемы комбинации приборов и вещевого ящика; • через проемы в панели приборов верхнюю часть ее крепят в четырех точках к поперечи-не панели передка гайками;

Остекление

Остекление кузова начинают с установки ветрового стекла. Для этого пазы уплотнителя тщательно промывают бензином, уплотнитель надевают на стекло и в его профиль вводят окантовку. В паз, которым уплотнитель надевается на фланец проема окна, при помощи отвертки вставляют шнур. Стекло в сборе с уплотнителем устанавливают в проем кузова и слесарь натягивает концы шнура изнутри кузова так, чтобы уплотнитель сел на место. В это время нужно надавливать на стекло снаружи, поэтому установку ветрового стекла нужно производить вдвоем.Установка заднего стекла ведется так же, как и установка ветрового стекла. Уплотнители различного вида и назначения - уплотнители дверей, багажника и капота, уплотнительные мастики, резиновые заглушки - устанавливают по технологическим от-верстиям, тщательно подгоняя сопрягаемые детали.



масло мобил 1 3000 цена Украина купить автомасло мобил супер 5 л оптом
 
шестерня купить запчасть 1J0711256 Skoda Audi Volkswagen Seat
 
btc mixing
 
https://myfreemp3.click
купить мобил 80w90 мобил 80w90 интернет магазин автомасел

Rambler's Top100

Адрес: Москва, Загородное шоссе, д. 1, к. 2
Телефон: +7 (495) 767-52-14