Статьи

Ремонт голландского газового оборудования

Под влиянием постоянно ужесточающихся таких параметров как нормы токсичности выхлопа и потребление топлива, автомобильная отрасль находится на очень высоком технологическом уровне. Примером такого технологического развития является путь уменьшения рабочего объема двигателей с одновременным увеличением мощностных показателей с использованием одного или нескольких видов наддува. Сжиженный нефтяной газ (LPG) рассматривается, как более экологичный вид топлива на протяжении многих лет при этом в большинстве случаев при использовании данного топлива можно достичь значительной экономии средств. Чтобы использовать сжиженный газ необходимо сделать выбор газовой установки таким образом, чтобы она была совместима с технологическими решениями, которые применены в Вашем моторе.

Расход топлива

Двадцать наиболее вероятных причин повышенного расхода топлива
1. Позднее зажигание. Сдвиг угла на 1 градус увеличивает расход на 1%.
2. Неправильно выставленные зазоры в свечах зажигания, а так же перебои в работе свечей — 10%.
3. Ближний свет фар увеличивает расход на 5%, дальний на 10%.
4. Температура охлаждающей жидкости ниже расчетной увеличивает расход на 10%.
5. Езда на непрогретом двигателе увеличивает расход на 20%.
6. Повышенный износ цилиндропоршневой группы. Каждая сниженная атмосфера (единица измерения компрессии) увеличивает расход на 10%.
7. Износ кривошипно-шатунного механизма — 10%.
8. Износ сцепления — 10%.
9. Износ механизма газораспределения, а так же не отрегулированные зазоры клапанов — до 20%.
10. Перетянутые подшипники ступиц колес (плохой накат) — на 15%.
11. Не отрегулированный сход развал — 10%.

Хлопковый эффект

Выстрелы (хлопки) при не правильной работе бензинового двигателя.
Выстрелы во впускной системе обычно появляются именно тогда, когда топливо-воздушная смесь горит слишком медленно и/или поздно воспламенилась. При этом смесь способна продолжать гореть даже на такте выпуска. А поскольку в любом двигателе существует перекрытие клапанов (продувка), продукты сгорания получают возможность поджечь свежую смесь, начавшую поступать в цилиндр. Тогда быстрое распространение пламени из цилиндра во впускные каналы создает характерный «хлопок» — своеобразный взрыв на впуске.

Так же это может быть вызвано искровым разрядом — под искровым разрядом подразумевается, что «искра» прыгает на другой цилиндр, а не на тот, на который следует. Такое может произойти внутри распределителя или катушки зажигания. Высоковольтная часть системы зажигания включает в себя: свечи, высоковольтные провода, трамблер (бегунок-крышка), бобина.

Ремонт инжекторных двигателей

Ауди — одна из тех европейских фирм, на примере которой можно досконально проследить весь спектр инжекторных топливных бензиновых систем в их развитии от самых первых, механических, до последних систем электронного непосредственного впрыска.
Надо заметить, что развитие систем впрыска от механических и электронно — механических (K-Jetronic, KE-Jetronic) к электронному моновпрыску (Mono-Jetronic, Mono-Motronic) и далее к распределенному электронному впрыску (Digifant, Motronic) и, заканчивая непосредственным (DI-Motronic), характерно далеко не для всех мировых производителей автомобилей.

Как правильно выбрать моторное масло?

Итак, скоро замена масла по регламенту. Какое масло купить? Нужно ли промывать двигатель? А что с фильтрами? Вопросами выбора моторного масла, хоть раз в жизни, задавался каждый автолюбитель, у которого машина уже перестала обслуживаться на гарантийной СТО.

ерво-наперво надо поспрашать у знакомых: какое автомасло льют они? А оказывается – все льют разное! И каждый хвалит свое. А после штудирования Интернета и вовсе голова кругом: допуски, вязкость, рекомендации производителей, присадки... 



mobil 0w40 описание мобил1 0v40
 
рама купить запчасть 1J0819648 Skoda Audi Volkswagen Seat
 
bitcoin tor
 
myfreemp3.click
купить мобил 80w90 мобил 80w90 интернет магазин автомасел

Rambler's Top100

Адрес: Москва, Загородное шоссе, д. 1, к. 2
Телефон: +7 (495) 767-52-14