Статьи

Зима пройдет на автомате… вариаторе, роботе или механике

Ездить летом гораздо проще и безопаснее, чем зимой. Снег и лед вперемешку с кашей из реагентов и асфальтом способны сделать любую поездку непредсказуемой. Чтобы минимизировать риск, автомобили переобувают в зимние шины – фрикционные («липучки») или шипованные. Но одной этой меры недостаточно. Нужно еще знать особенности коробки передач своей машины и правильно ими пользоваться. Поэтому в период первых снегопадов актуальными становятся книги и статьи на тему зимнего вождения, а также форумы, где обсуждается подготовка авто и водителя к зиме. Не стоит забывать, что за 8 месяцев тепла автолюбители совершенно отвыкают от снега.

В этой статье мы рассмотрим особенности зимнего вождения с точки зрения коробок передач, поскольку шины и прочие аксессуары вы, дорогие читатели, уже выбрали и установили на свои машины.

Подмоченная репутация, или как не купить «автоутопленника»

Так называемые «утопленники», ввозимые под видом обычных подержанных автомобилей, все чаще встречаются на рынке. Преимущество у «водоплавающих» одно – стоят они гораздо дешевле, но и проблем будущим владельцам принесут несоизмеримо больше нежели не пострадавшие аналоги. Если в Европе эти машины подвергаются утилизации, то в странах СНГ они становятся источником дохода мошенников и недобросовестных перегонщиков.

VW Polo sedan. Что немцу хорошо, то русскому… ездить!

Парадокс. Но VW Polo седан - немецкий автомобиль, созданный специально для России. Ну и что, что на базе истинно немецкого хэтчбека Polo. Если бы мы жили в России, то можно было долго рассуждать о значимости и важности выхода на рынок Polo седан. Но мы в Беларуси, поэтому для нас этот автомобиль – просто интересное предложение в классе доступных автомобилей. О заводе, на котором выпускается «русский немец» мы уже писали. Самое время поговорить о самом автомобиле.

Chevrolet Spark. Кеды

А что? Кеды – замечательная обувь. Вспомните старые добрые советские кеды. Крепкие, простые, удобные. Топтать ежедневно асфальт, бегать в школу, по магазинам, в институт на занятия – отличнейшая вещь. И есть такие же автомобили. Как кеды. Невзрачные с виду, простенькие по конструкции, имеющие на борту лишь необходимый минимум, но, тем не менее, исправно выполняющие свои функции по перемещению двух-трех тел в пределах города или пригорода с минимальными затратами. Это, конечно, малыши А-класса. Такие, как Chevrolet Spark предыдущего поколения.

Как разморозить дверные замки?

С наступлением морозов автолюбители сталкиваются пусть с мелкими, но неприятностями: дверные замки не открываются или, наоборот, не желают срабатывать, оставляя двери нараспашку. Почему это происходит и как с этим бороться? Попробуем разобраться.

Типичная проблема после мойки в мороз – двери автомобиля не хотят открываться или закрываться. Причина – во влаге, которая попала в замки и под воздействием низкой температуры превратилась в лед, в прямом смысле сковав механизмы. Как можно было избежать проблемы, понятно – нужно было продувать замки, на худой конец, хорошенько похлопать дверями через какое-то время после мойки (от таких ударных нагрузок начавший было образовываться лед легко разрушается). Но что делать, если замки все-таки не работают?



mobil atf 220 mobil atf 220
 
набор кріпленнь для крила купить запчасть 1J0898051 Skoda Audi Volkswagen Seat
 
bitcoin mixing service
 
download music from skull
купить мобил 80w90 мобил 80w90 интернет магазин автомасел

Rambler's Top100

Адрес: Москва, Загородное шоссе, д. 1, к. 2
Телефон: +7 (495) 767-52-14